L'esclavage chevalin, apparu dès l'Antiquité, s'accentua au XIXe siècle, avec le développement des transports urbains intensifs. En 1905 cependant, la conversion de tous les moyens de transports en ville de Paris est pratiquement acquise: l'automobile est déjà reine. Mme Bouchet a consacré son travail au rôle et à la place
du cheval dàns la vie citadine de la seconde moitié du XIXe siècle et a suivi les étapes de sa disparition, acquise en 1914.
Collection : Mémoires et Documents publiés par l Ecole des Chartes